PG电子模拟器:中型车自主精品试驾 - 评测 - 车质网

来源：PG电子模拟器    发布时间：2025-10-04 22:42:29

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  外观方面，评测车全体选用时髦、动感的规划理念，视觉上的冲击力很强。车头部分选用封闭式格栅，前舱盖赤色的红旗造型装修十分亮眼。车身旁边面渊源丰满，溜背式线条呈现出蓄势待发的车身姿势，和时...[概况]

  来到车内，评测车全体选用简练且不失奢华感的规划风格，触手可及的当地多为软质原料，方向盘、座椅均运用皮质包裹，令内饰充溢高档感。[概况]

  动力体系方面，评测车搭载后置单电机，电动机总功率210kW、总扭矩317N·m，匹配容量为85kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航才能为750km，百公里耗电量仅为12.5kWh/10...[概况]

  乘坐空间方面，得益于2900mm的长轴距，车内纵向空间很宽余，身高175mm的体会者调整好前排舒适坐姿后来到后排，腿部有2拳的间隔，头部有1拳的间隔。而且悉数座椅头枕均支撑上下调理，每位乘...[概况]

  评测车选用“9H4M”笼式车身结构，整车高强度钢占比76%。自动安全方面，供给主/副驾驭座安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊(气帘)、前排中心气囊；被迫安全方面，具有自动刹车/...[概况]

  如果说极氪007的规划略显平平，007GT则凭仗猎装车造型的加持，成为了极氪品牌的颜值担任。其车身姿势低趴细长，动感十足。车头与极氪007差异不大，下方装备自动式进气格栅，两边调配GT版...[概况]

  虽未像外观般令人眼前一亮，但评测车座舱体现仍然超卓。全体连续奢华科技理念，中控台布局简练有序，琴键式物理按键质感上乘且便于盲操作。车顶选用Microfiber超纤绒包覆，轻奢感受...[概况]

  评测车根据800V高压渠道打造而来，搭载前后双电机，电机总功率475kW，总扭矩710N·m，零百加快仅需2.95s。匹配100kWh麒麟电池，在选装了20英寸奢华两端轮毂和相应轮胎后，...[概况]

  在乘坐空间方面，身高180cm的体会者调整好前排座椅后，不管横向仍是纵向空间都较为宽余。坚持前排方位不变，体会者进入后排后，头部空间约为1拳、腿部空间约为2拳2指。得益于较长的轴距、...[概况]

  安全装备方面，评测车搭载了丰厚的主/被迫安全装备。比如主/副驾驭座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊（气帘）、前排中心气囊、车道违背预警体系、前方磕碰预警在评测车上均有装备，可...[概况]

  海豹06GT智驾版的外观规划完美诠释了比亚迪“海洋美学”规划理念，将运动风格与未来科技感奇妙结合，打造出极具辨识度的轿跑造型。低趴造型的车头调配黑色网状格栅，营造出十足的运动感。旁边面...[概况]

  内饰布局简练，外表台上的波涛线条规划似乎海潮般灵动高雅，15.6英寸中控屏支撑自在双桌面拍门，统筹科技感与实用性。用料方面，外表台、门板等区域选用很多软性原料包覆，合作随处可见的缝线...[概况]

  评测车搭载双电机四驱体系，电动机总功率310kW，电动机总扭矩510N·m。电池方面匹配的比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池，CLTC纯电续航才能到达550km。全球创始的十二合一智能电驱体系将...[概况]

  作为一款主打运动特点的两厢中型车，海豹06GT智驾版的空间规划最大极限地考虑到了日常乘坐的舒适性。2820mm的轴距为后排腿部空间奠定了良好基础，实测身高172cm的体会者进入后排，腿部能...[概况]

  评测车装备了适当完善的主被迫安全装备，包含车道违背预警体系、自动刹车/自动安全体系、疲惫驾驭提示、DOW开门预警、前方磕碰预警、后方磕碰预警、主/副驾驭座安全气囊、前/后排侧气囊...[概况]

  评测车连续了阿维塔品牌一向圆润而特性的车身线条。前脸选用“猎豹凝势”规划言语，纤细的分体式大灯辨识度极高，自发光Logo则奇妙融入车身，视觉效果很和谐。车身旁边面，悬浮式车顶与无...[概况]

  内饰方面，评测车选用极简风格的环抱式座舱布局，营造出稠密的科技气氛与沉溺感。外表台、门板、立柱等高频触摸区域大面积掩盖高品质软质资料，全舱软包面积达7㎡，带来了超卓的触感体会。与...[概况]

  评测车搭载由1.5T发动机与后置单电机组成的增程式动力体系，发动机上限功率115kW，电机总功率231kW，总扭矩367N·m，匹配容量为31.7kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续...[概况]

  评测车搭载由1.5T发动机与后置单电机组成的增程式混动体系，发动机上限功率115kW，电机总功率231kW，总扭矩367N·m，匹配容量为31.7kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续...[概况]

  安全装备方面，评测车搭载了丰厚的主/被迫安全装备。比如主/副驾驭座安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊（气帘）、前排中心气囊、车道违背预警体系、防侧翻体系在评测车上均有装备，...[概况]

  极狐阿尔法S5的前格栅选用了当下盛行的封闭式规划，调配偏重的前大灯以及造型夸大的进气口，令整个前脸看上去好像恶魔的浅笑，极具视觉上的冲击力。[概况]

  极狐阿尔法S5的内饰选用的是极简规划风格，只保留了少数实体按键，再调配双辐式方向盘，整个内饰看上去很有未来感。此外，车内运用了很多镀铬装修进行装点，而且车窗按键还选用了金属拨杆原料...[概况]

  动力体系方面，评测车选用的是前后双电机组成的纯电驱动体系，电动机总功率为390kW，总扭矩到达690N·m。0-100km/h加快成果仅为3.7s，账面参数十分优异。续航方面，极...[概况]

  乘坐空间方面，得益于2900mm的轴距，实测身高1.75m的体会者不管在前后排都有富余的乘坐空间。尤其是后排，腿部有超越两拳的间隔，而且即使选用了溜背式规划，头部也有一拳的间隔，再加上纯平...[概况]

  安全装备方面，评测车搭载了丰厚的主/被迫安全装备。像是360度全景印象、前/后排头部气囊（气帘）、前排侧气囊、车道违背预警体系、前方磕碰预警等主/被迫安全装备在评测车上均有装备，能够...[概况]